Pergerakan ke hadapan dihentikan dengan mengangkat roda menjadi terapung menggunakan tuil kaki, yang mana memindahkan berat kepada two roda kastor di kedua-dua sisi. Sumbangan Otto sangat penting dari segi sejarah, ia adalah enjin empat lejangnya yang digunakan secara common untuk semua kereta bahan api cecair pada masa hadapan. Kenderaan ciptaanya https://keretapertamadunia84949.blogrenanda.com/40572829/5-essential-elements-for-kereta-pertama-dunia